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站台候车亭的制作过程说明

一、候车亭顶篷:
 
     1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外氟碳漆处理(四层)。
     2、顶部采用遮阳挡雨板8mm阳光板制作。
     3、顶部骨架采用1.2mm钢板机加工成型。表面喷户外氟碳漆处理(四层)。
 
 
   二、候车亭立柱:
 
     1、柱采用150mm×150mm×3.0mm厚碳钢方柱;
     2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
     3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
 
   三、候车亭箱体:
 
     1、箱体采用1.5mm厚镀锌板,表面喷户外氟碳漆处理(四层)。
     2、箱体内设40W灯管;16支/大灯箱、4支/小灯箱。
     3、箱体内设二拖一40W镇流器;8只/大灯箱、2只/小灯箱。
     4、灯管架采用1.2mm厚镀锌板,表面喷户外氟碳漆处理(四层)。
     5、每一站点增设漏电开关,时控开关总成一套。
 
   四、候车亭外框:
 
     1、外框采用1.5mm厚镀锌板,表面喷户外氟碳漆处理(四层)。
     2、大灯箱透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃,小灯箱透明板采用6.0mm厚透明钢化玻璃。
     3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
     4、透明板上设渐变花边。
     5、外框内部周边设拉布装置。
 
   五、候车亭箱体与外框的配合:
 
     1、箱体与外框采用合页连接。
     2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
     3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
 
   六、候车亭基础预埋件:
 
     1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
     2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
     3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
 
   七、候车亭基础混凝土比例与浇灌:
 
     1、混凝土比例:1:3:4。
     2、混凝土分两次浇灌。
 
   八、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作
 
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